Mua hàng Online
 

Trang chủ

Xe nâng điện cũ giá tốt tại EPS

Sản Phẩm Mới Nhất

Sản Phẩm Nổi Bật

HOT  Bán và cho thuê các loại xe nâng đã qua sử dụng hiệu Toyota, Nichiyu, Mitsubishi,… Tải trọng từ 1,5 tấn, chiều cao nâng 3m – 6m.

Cho thuê xe nâng hàng chính hãng ngắn hạn hoặc dài dạn với chi phí thuê cực kỳ ưu đãi.

Cung cấp xe nâng cũ giá rẻ chất lượng tốt nhất thị trường.

Xe nâng cũ tại Việt Nam

Hiện nay xe nâng cũ đang là một giải pháp giúp cho nhiều doanh nghiệp có thể tiếp cận với việc sử dụng thiết bị cơ giới vào sản xuất, giúp gia tăng hiệu quả công việc giảm thiểu rủi ro và thất thoát.

Chúng tôi có một đội ngũ kỹ thuật dày dặn kinh nghiệm trong lĩnh vực sẽ giúp khách hàng chọn được những chiếc xe nâng cũ ưng ý nhất và hợp với túi tiền.

Hotline tư vấn: 0913 635 131

Tham khảo chi tiết tại: http://xenanghcm.com/xe-nang-da-qua-su-dung

Một số hình ảnh thực tế tại EPS Việt Nam:

Xe nâng Komatsu 1,5 tấn Xe nâng Mitsubishi Xe nâng TCMXe nâng Komatsu 2,5 tấn

Hoạt động của xe nâng

Xe nâng hàng được đánh giá cho tải trọng ở trọng lượng tối đa quy định và trọng tâm phía trước quy định . Thông tin này được đặt trên bảng tên do nhà sản xuất cung cấp và tải không được vượt quá các thông số kỹ thuật này. Tại nhiều khu vực pháp lý, việc thay đổi hoặc xóa bảng tên mà không có sự cho phép của nhà sản xuất xe nâng là bất hợp pháp.

Một khía cạnh quan trọng của hoạt động của xe nâng là nó phải có bánh lái phía sau . Mặc dù điều này giúp tăng khả năng cơ động trong các tình huống vào cua hẹp, nhưng nó khác với trải nghiệm truyền thống của người lái với các loại xe bánh khác. Trong khi lái, vì không có tác động của bánh xe , nên không cần thiết phải tác động lực lái để duy trì tốc độ rẽ không đổi.

Một đặc tính quan trọng khác của xe nâng là tính không ổn định của nó. Xe nâng và tải phải được coi là một đơn vị có trọng tâm thay đổi liên tục với mọi chuyển động của tải. Xe nâng không bao giờ được thỏa thuận rẽ ở tốc độ với tải trọng nâng lên, nơi lực ly tâm và lực hấp dẫn có thể kết hợp để gây ra tai nạn lật nhào thảm khốc. Xe nâng được thiết kế với giới hạn tải cho phuộc được giảm theo độ cao của phuộc và tải trọng thấp hơn (nghĩa là khi tải không đối đầu với phuộc “L”). Một tấm tải để tham khảo chất tải thường được đặt trên xe nâng. Không nên sử dụng xe nâng làm thang nâng người mà không được lắp các thiết bị an toàn cụ thể, chẳng hạn như “dụng cụ nhặt anh đào” hoặc “lồng”.

Xe nâng hàng là một yếu tố quan trọng của nhà kho và trung tâm phân phối. Điều bắt buộc là các cấu trúc này phải được thiết kế để phù hợp với chuyển động hiệu quả và an toàn của chúng. Trong trường hợp Xếp hàng vào / Lái-Thru, xe nâng cần di chuyển bên trong khoang chứa có nhiều vị trí pallet sâu để đặt hoặc lấy pallet. Thông thường, người lái xe nâng được hướng dẫn vào vịnh thông qua các ray dẫn hướng trên sàn và pallet được đặt trên các tay đòn hoặc ray có công xôn. Các thao tác này yêu cầu người vận hành được đào tạo bài bản. Vì mọi pallet đều yêu cầu xe tải đi vào kết cấu lưu trữ, nên hư hỏng thường xảy ra hơn so với các loại lưu trữ khác. Khi thiết kế hệ thống truyền động, kích thước của xe nâng, bao gồm chiều rộng tổng thể và chiều rộng cột buồm, phải được xem xét cẩn thận.

Khả năng và điều khiển xe nâng

Hệ thống thủy lực của xe nâng được điều khiển bằng đòn bẩy điều khiển trực tiếp van thủy lực hoặc bằng bộ truyền động được điều khiển bằng điện, sử dụng đòn bẩy nhỏ hơn “ngón tay” để điều khiển. Loại thứ hai cho phép các nhà thiết kế xe nâng tự do hơn trong thiết kế tiện dụng.

Xe nâng có nhiều biến thể và tải trọng. Trong bối cảnh nhà kho điển hình, hầu hết các xe nâng hàng đều có tải trọng từ một đến năm tấn. Máy lớn hơn, sức nâng lên đến 50 tấn, được sử dụng để nâng các vật nặng hơn, kể cả các container vận chuyển đã tải .

Ngoài bộ điều khiển để nâng và hạ dĩa (còn được gọi là lưỡi dao hoặc côn), người vận hành có thể nghiêng cột buồm để bù cho xu hướng của tải làm nghiêng các lưỡi dao xuống đất và có nguy cơ trượt khỏi dĩa. Tilt cũng cung cấp một khả năng hạn chế để hoạt động trên mặt đất không bằng phẳng. Các nhà điều hành xe nâng có tay nghề hàng năm cạnh tranh trong các thử thách vượt chướng ngại vật và thời gian tại các cuộc thi đua xe nâng trong khu vực.